吴兴20#精密钢管

　　20#精密钢管

　　20#精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于20#精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。

　　1、无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

　　2、精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。汽车、机械配件等对钢管的精度、光洁度有很高要求的机械。当前的20#精密钢管用户不仅仅是对精度、光洁度要求比较高的用户了，因精密光亮管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，将无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为精密光亮管。

　　根据20#精密钢管性能要求的不同，按其回火温度的不同，可将回火分为以下几种：（一）低温回火（150－250度）

　　低温回火所得组织为回火马氏体。其目的是在保持淬火20#精密钢管的高硬度和高耐磨性的前提下，降低其淬火内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。它主要用于各种高碳的切削刃具，量具，冷冲模具，滚动轴承以及渗碳件等，回火后硬度一般为HRC58－64。

　　（二）中温回火（250－500度）

　　中温回火所得组织为回火屈氏体。其目的是获得20#精密钢管高的屈服强度，弹性极限和较高的韧性。因此，它主要用于各种弹簧和热作模具的处理，回火后硬度一般为HRC35－50。

　　（三）高温回火（500－650度）

　　高温回火所得组织为回火索氏体。习惯上将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理，其目的是获得强度，硬度和塑性，韧性都较好的综合机械性能。因此，广泛用于汽车，拖拉机，机床等的重要结构20#精密钢管，如连杆，螺栓，齿轮及轴类。回火后硬度一般为HB200－330。